Renault Trucks D Cab 2,1 M - Espanha - Fandiño

Pode falar-nos do seu trabalho na Fandiño?

José Luis - Sou um vendedor. Conduzo um Renault Trucks D Cab 2,1 m para fazer as minhas entregas diárias em todas as Astúrias. Há quase sessenta anos, a Fandiño comercializa e distribui produtos alimentares congelados para instituições e restaurantes. É aqui em Avilés que coordenamos todas as actividades da nossa rede de distribuição para as Astúrias, Cantabria, León, Zamora, Valladolid, etc. Oferecemos uma vasta gama de produtos, adaptados às necessidades dos nossos clientes, desde as entradas até às sobremesas.

O transporte é uma parte fundamental do nosso negócio, uma vez que temos de garantir a qualidade dos produtos em todas as fases, e portanto a cadeia de frio. Começo o meu dia às 7 da manhã. Os meus colegas e eu preparamos os camiões para o passeio. Desconectamo-los da alimentação nocturna para preservar os alimentos congelados e preparar os nossos documentos, e depois fazemo-nos à estrada. Fazemos rondas pré-definidas todas as semanas, normalmente a clientes regulares. O nosso dia termina por volta das 18-7 horas. De volta à sede, carregamos os veículos com as encomendas do dia seguinte.

Como é que a cabina D 2,1 m da Renault Trucks se adequa ao seu negócio?

J.L - O veículo responde perfeitamente às nossas necessidades em termos de manobrabilidade, fiabilidade e robustez. Permite-nos visualizar o nosso trabalho diário com total tranquilidade e respeitar os nossos compromissos para com os nossos clientes. Tudo o que temos de fazer é seguir o plano de manutenção para evitar avarias que dificultariam o nosso trabalho e atrasariam as entregas. Por isso, dá-nos uma grande segurança e paz de espírito. Também fiquei surpreendido com o baixo consumo de combustível deste veículo, apesar de conduzir em cidades, aldeias e estradas de montanha, onde o consumo de combustível tende a ser mais elevado.

Como se comporta em ambientes urbanos e montanhosos?

J.L - Nas cidades e aldeias onde vou todos os dias, os 2,1 m da Renault Trucks D Cab torna a minha vida realmente mais fácil. É fácil de manusear, com boa visibilidade, fácil de estacionar e usar apesar do seu tamanho, e permite-me deslocar-me facilmente em áreas ocupadas ou congestionadas. Mais importante ainda, posso estacionar em áreas onde o acesso pode ser limitado e difícil. Nas estradas de montanha, a sua manobrabilidade combinada com a sua potência permite-me atravessar passagens, mesmo quando as estradas estão escorregadias, no Inverno ou em tempo húmido.

Também é muito fácil de montar porque tudo está ao seu alcance. Tem uma caixa de velocidades robotizada, que é muito fácil de utilizar, e numerosos auxiliares de condução, tais como a ajuda ao estacionamento em marcha-atrás, que pára o veículo e evita bater nos outros. Nas passagens de montanha, o retardador permite-me evitar o uso excessivo dos travões e conduzir em segurança sem me cansar.

O que pensa do conforto da cabina?

J.L -

Passo muito tempo ao volante da Renault Trucks D Cab 2,1 m, e para mim o conforto é sinónimo de segurança. Quanto menos cansado estou, mais alerta e eficiente estou. Os assentos são muito confortáveis. A posição do volante é ajustável e a sua profundidade é muito boa. O apoio de cabeça, o apoio de braço e a posição de condução são adequados para viagens longas. O camião também é muito fácil de entrar.

No nosso trabalho, temos de entrar e sair muitas vezes durante o dia. Mas foi em situações complicadas, tais como travagens de emergência ou manobras evasivas, que pude verificar a alta qualidade do sistema ABS e a estabilidade e manuseamento do veículo. Para concluir, eu diria que o 2,1 m da Renault Trucks D Cab é um instrumento de trabalho seguro em todos os aspectos: fiabilidade diária em todas as situações, maneabilidade e robustez.