O Grupo DELANCHY adopta os camiões eléctricos da Renault Trucks

Brigitte Delanchy é a presidente da empresa familiar, que foi fundada em 1968 em Lorient e está actualmente presente em toda a França com 3.200 empregados e 1.000 veículos. Firmemente empenhada no desenvolvimento sustentável e na protecção ambiental, ela fala sobre a utilização de camiões eléctricosA Renault Trucks e olha para o futuro. Aqui está o seu testemunho.

"Adoro o meu trabalho! A gestão dos fluxos logísticos, e particularmente o transporte de produtos frescos entregues em 24 horas, exige um grande rigor e eficiência, mas também uma inovação fundamentada. Quando escolhemos equipar-nos com um protótipo de camião eléctrico Renault Trucks em 2017, eu estava ciente de que estava a apostar no futuro. Hoje em dia, este veículo 100% eléctrico e perfeitamente silencioso ainda se encontra em funcionamento na região de Lyon. Todas as noites, abastece os Halles Paul Bocuse em Lyon com produtos do mar capturados na véspera em Lorient e transportados pelos nossos "clássicos" camiões frigoríficos.

Com base neste sucesso, decidimos naturalmente alargar esta experiência, equipando-nos, a partir de Novembro de 2020, com um segundo veículo eléctrico, o Renault Trucks D Z.Epara servir o capital de Rungis. Este investimento, para além de completar a nossa frota de veículos, faz parte da nossa estratégia de desenvolvimento sustentável e transição energética, que começou em 2016, quando nos tornámos parceiros do Energy Observereste recipiente movido a hidrogénio, cujo objectivo é atingir em seis anos uma viagem à volta do mundo com total autonomia energética e sem emissões de gases com efeito de estufa ou partículas finas.

Para além desta parceria com o Energy Observer, aguardo com expectativa o primeiro camião de hidrogénio. O meu pai Joseph, que criou a empresa em 1968 com um primeiro camião Saviem, sempre acreditou no hidrogénio. Continuo de certa forma a tradição familiar! O meu grande orgulho é contribuir activamente para a transição energética nos transportes. Na Delanchy, estamos a fazê-lo na prática com os nossos dois camiões eléctricos Renault Trucks na estrada todas as noites em Lyon e Paris. Estou convencido de que esta é uma solução para o futuro e que se irá generalizar.

Em termos concretos, e a curto prazo, espero poder equipar a nossa empresa com vários novos camiões eléctricos Renault Trucks para assegurar a entrega das principais cidades que servimos: Paris, Lyon, Marselha, Bordeaux, Toulouse, Annecy... sem esquecer a Itália e a Espanha onde também estamos presentes. Na verdade, precisaríamos facilmente de cerca de vinte camiões eléctricos até 2021! Mas qualquer que seja o número, permanecerei leal à Renault Trucks. As suas equipas têm podido acompanhar-nos nesta aventura. Sempre estiveram ao nosso lado no funcionamento do nosso protótipo e do nosso primeiro modelo comercial. E pessoalmente, estou orgulhoso de ter contribuído de alguma forma para o sucesso industrial deste veículo.

Ao optar por utilizaréAo optar pela utilização de camiões eléctricos urbanos, estamos a demonstrar a realidade dos compromissos de RSE do Grupo Delanchy no terreno. Não estamos apenas a reduzir as nossas emissões de CO2, CO’emissões.’e partículas finas, mas também estamos a ganhar em eficiência e imagem de marca. O facto de os nossos camiões eléctricos serem completamente silenciosos permite-nos entregar à noite, sem qualquer ruptura na cadeia de frio e sem qualquer incómodo para o ambiente ou para os residentes locais.

Além disso, o nosso condutores estão particularmente orgulhosos de conduzir um camião eléctrico, que adoptaram muito rapidamente. Pela sua própria admissão, é muito fácil habituarem-se, mesmo que a ausência de qualquer ruído seja um pouco surpreendente no início. Finalmente, estes camiões, que efectuam diariamente rondas de mais de 100 quilómetros por dia, requerem menos manutenção do que os seus homólogos dos motores de combustão interna. Isto deve ser tido em conta ao calcular o custo total de propriedade destes veículos ao longo do tempo.